Opis
Rama Pinarello DOGMA F to esencja włoskiej inżynierii wyścigowej – zaprojektowana dla kolarzy, którzy oczekują maksymalnej aerodynamiki, sztywności i kontroli. Najnowsza generacja korzysta z zaawansowanego karbonu TorayCa M40X, stosowanego także w modelach X-Light oraz rowerach Team Ineos. Ten materiał o wyjątkowo wysokim module sprężystości podnosi sztywność boczną ramy na poziom niedostępny dla większości konstrukcji w segmencie Pro Tour.
Kształt dolnej rury został całkowicie przeprojektowany – obrót o 3,5° tworzy charakterystyczny Aero‑Keel BB, redukujący opory i poprawiający przepływ powietrza w obszarze suportu o 1,2%. Równie mocno dopracowano przód roweru: zwężony o 8 mm headtube z nową, eliptyczną rurą sterową zmniejsza powierzchnię czołową i poprawia stabilność przy wysokiej prędkości.
Ważną częścią konstrukcji jest odświeżony ONDA Fork o rake 47 mm – węższy, lżejszy i bardziej aerodynamiczny, zaprojektowany przy współpracy z zawodowcami. Uzupełnia go w pełni zintegrowany system TiCR z prowadzeniem przewodów wewnątrz sterów oraz nowy kokpit Talon Ultra Fast, który umożliwia bardziej aerodynamiczną pozycję nad rowerem bez utraty kontroli.
[pinarello.com]
Obejma sztycy została przeniesiona do wnętrza rury podsiodłowej, co zmniejsza wagę i poprawia czystość konstrukcji. Rama DOGMA F to kompletna platforma wyścigowa – jednocześnie wyjątkowo lekka, maksymalnie efektywna i wizualnie dopracowana.
